歐式單梁起重機的腹板是（shì）怎麽調節的

　　在歐式單梁起重機中（zhōng），腹板矯平後，在長（zhǎng）度（dù）方向（xiàng）先拚接，後（hòu）對稱氣割。為使主梁有規定（dìng）的上拱度（dù），在腹板落料時必須（xū）有相應的上拱度。由於橋架的自（zì）重及焊接變形的影響，腹板的預製上拱度應大於主梁的上拱度，其值與梁的起重量有關。

　　在歐（ōu）式單梁起重（chóng）機中，腹板的上拱度曲線可先劃線，後氣割。在專業生產時，也可（kě）應用靠模（mó）氣割。氣割小車由電機驅動，四個滾輪沿小車導（dǎo）軌作直線移動.移動速度(等於氣割速度)可（kě）以調節。

　　小車（chē）上裝有可作橫向自由調節的橫杆，橫杆端頭裝有靠模滾輪，滾輪沿（yán）靠模導軌移動，靠模導（dǎo）軌製成與主梁的上拱度一致，當靠模滾（gǔn）輪沿導軌運動時，導杆在橫向（xiàng）作自由調節。導杆上裝有（yǒu）可（kě）調的兩個割嘴，割嘴的距離等於腹板的高度，所以割嘴（zuǐ）便能切割出與靠模一（yī）致的上拱度。腹板兩端頭的形狀劃線後再手工氣割。